Mein Yeti
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Mit dieser Maschine fahre ich tag täglich von meiner invertierten Urbanität zum Postauto um zu meiner Arbeit zu kommen |
| Motor | 290 cm3, luftgekühlt, 1 Zylinder, Viertaktmotor, eine obenliegende Nockenwelle |
| Maximale Motorleistung | 14,0 kW (19.5 PS) / 6'500 1/min |
| Maximale Drehmoment | 22,6 Nm / 5'500 1/min |
| Zündung | kontaktlose Transistorzündung |
| Getriebe | 5 Gänge plus Rückwärtsgang automatische Kupplung |
| Radantrieb | Kardanwelle mit Differential |
| Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | 2 Trommelbremsen |
| Reifen vorne | 22 x 9-10, schlauchlos |
| Reifen hinten | 24 x 11-10, schlauchlos |
| Aufhängung vorne | Doppelquerlenker-Achse mit einstellbaren Stossdämpfern |
| Aufhängung hinten | durch Längslenker geführe Hinterachse mit einstellbaren Stossdämpfern |
| Gesamtabmessungen (l x b x h) | 1'910 x 1'160 x 1'065 mm |
| Radstand | 1'210 mm |
| Bodenfreiheit | 195 mm |
| Leergewicht | 229 kg |
| Tankinhalt | 9 Liter Normalbenzin |
| Wendekreis | 2.6 m (Differential ungesperrt) 2.9 m (Differential gesperrt) |